Tras 1 año, 5 meses y 1 semana de mucha dedicación y esfuerzo en tiempo y dinero, ya puedo decir que SOY APTO para conducir a falta que expidan mi permiso B.
Aprobé el teórico a la primera mientras que el práctico fue a la segunda.
No soy fanático de los coches desde nunca ni tampoco he tenido mucho interés por tener el carnet de conducir del coche (B), siempre fue algo secundario y me gustaba más ir de copiloto pero llegó un momento en que ya era hora de tenerlo aunque no era vital para mi dÃa a dÃa ya que muevo en transporte público o en bicing.
Esta ha sido mi aventura para sacarme el carnet de conducir (B).
Búsqueda de autoescuela
Estuve durante unos meses buscando autoescuelas cercanas a casa, no solo era el precio/ofertas sobre todo era un tema de horarios de las clases teóricas como prácticas.
Finalmente me decidà por la autoescuela donde mi chica, Lorena y cuñado Sergio habÃan obtenido el carnet, la Autoescuela Racing Barcelona cumplÃa todos los requisitos especialmente con los horarios que me permitÃan asistir a las clases teóricas después del trabajo y tenÃan un horario flexible para las prácticas.
Parte teórica
Empecé las clases un 3 de noviembre 2014 asistiendo todos los dÃas de 19,15h a 20,15h a clases de teórica e intentando sacar tiempo para leer el libro de la autoescuela y por supuesto hacer muchÃsimos test.
Las clases me venÃan muy bien sobre todo porque habÃa cosas del temario que son más sencillas si te la explican y asà tomaba un poco de ritmo de estudio, además el profesor nos enseño pequeños «trucos» para aprender ciertas cosas y sobre todo poder consultar las dudas con algunas preguntas de los test muy liosas.
La suerte ahora son la cantidad de recursos existen para la teórica, videos explicativos y sobre todo apps enfocadas para hacer test, dedique tiempo a investigar apps para Android y la que mejor funcionó fue la de TodoTest (Google Play Store y Apple Store) que no requerÃa de registro, tenÃa muchÃsimos test agrupados por temática que además te permitÃa llevar un registro de todos los test que se hacÃan especialmente en las preguntas falladas asà como conocer la explicación de cada pregunta, 100% recomendable aunque el único problema que le veÃa era que si cambias de dispositivo por ejemplo la instalas en el tablet no compartes el registro de tu actividad del móvil y es como si fueras un usuario diferente. Estar haciendo test en aquellos momentos como mientras vas camino al trabajo o de vuelta a casa fueron cruciales.
Examen Teórico
Aunque tarde bastante tiempo en decidirme en ir al examen teórico, me estaba tomando mi tiempo y querÃa ir preparado para sacarlo a la primera, una vez que empecé a tener uno o ningún fallo en todos los test de forma continuada es cuando supe que ya era el momento.
El dÃa 26 de junio 2015 fui al examen y aprobé con un solo fallo, el examen eran 30 preguntas tipo test en ordenador y duraba 30 minutos, no vi mucha dificultad en las preguntas ya que estaba preparado conteste las 30 preguntas solo dudé en 2 de ellas y me sobraron 15 minutos tiempo suficiente para repasar todas las respuestas varias veces.
Parte práctica
El 10 septiembre 2015 comencé las clases prácticas con un KIA RIO, no hice ninguna en julio ya que estaba de vacaciones y en agosto las autoescuelas cierran, me ha costado más el práctico que el teórico ya no solo en dinero sino porque el aprobar tiene otros muchos factores. En total hice 95 sesiones (45 minutos/sesión), la mayorÃa eran clases dobles sesión de 1 hora y media para poder aprovechar mejor la clase porque circular solo 45 minutos dan para realmente poco en una ciudad como Barcelona.
Casi todas las clases que hacÃan eran a primera hora del dÃa (7,45h), lo que me permitÃa entra a trabajar a las 9,30h y recuperar ese tiempo saliendo más tarde. Tarde bastante en coger el ritmo a la conducción y como me conozco hasta que no empecé a tener confianza en mi conducción el ir a examen me quedaba lejos y fui poco a poco, hasta la clase más 25 no empecé a coger confianza y seguridad, algo esencial para poder aprobar.
Mi previsión fue ir a examen en enero de 2016 pero entre una cosa y otra, huelga de examinadores (etc..) me dieron fecha para enero pero finalmente no pude hacerlo (burrocracia) y no me dieron fecha hasta el 17 febrero por lo que tenÃa que seguir haciendo clases para no perder el ritmo.
El examen práctico del coche dura 30 minutos y si el examinador asà lo quiere te dejan conducir libremente durante 10 minutos para después ser ellos lo que te indiquen.
Examen Práctico Primer Intento
En mi primer intento, el dÃa 10 febrero, estaba con confianza y no estaba nada nervioso ni me temblaba la pierna ni las manos cuando tome los mandos en el examen pero suspendà por tomar una mala decisión al comenzar no llevaba ni 2 minutos giré por una calle complicada con varios pasos de peatones y cruces en una cuesta que hicieron que me bloqueará al «calarse» el coche y al intentar salir casi me llevo a un peatón por delante momento en que el profesor piso el freno y supuso una falta eliminatoria y por tanto, suspenso.
Tocaba pagar de nuevo las tasas examen y más clases, si suspendÃa por segunda vez suponÃa tener que volver a renovar lo que ponÃa más presión.
Examen Práctico Segundo Intento
Seguà haciendo más clases para no perder el ritmo y me dieron fecha examen para el 10 marzo aunque hasta el dÃa de antes no te confirman 100% que puedes presentarte.
Fui el dÃa del examen con confianza y en principio no tenÃa muchos nervios ya que el dÃa de antes hice dos clases donde mi profesor me pude hacer un ensayo desde la zona donde iba a comenzar mi examen (Montjuic), además como era el último en hacer el examen y en el último turno casi seguro terminarÃa en Tráfico, tenÃa otra ventaja que en el coche solo serÃamos tres, el profesor, examinador y yo, es decir, menos peso para poder ir subiendo por Montjuic y eso se nota mucho ya que en las prácticas solo iba con el profesor.
El dÃa 10 marzo esperé mi turno tranquilamente y sin nervio pero fue entrar al coche y comenzaron a sudar las manos y temblar el pie izquierdo, me preparé todo el reglaje y arranqué pero en la salida en un cruce que lo hecho mil veces se me calo dos veces, el examinador me intento tranquilizar pero los fantasmas de la primera vez aparecieron hasta que conseguà sobreponerme y arrancarlo para continuar, estuve 10 minutos circulando libremente, conseguà tranquilizarme hacer el resto de recorrido bien, fui por el mismo recorrido que ensaye el dÃa anterior hasta que comenzó a dirigir el examinador primero por las calles de Poble Sec, no me llevo por el famoso «stop de la muerte», para circular por la Ronda del Litoral, Zona Franca hasta llegar a Tráfico (MinerÃa) y el estacionamiento lo realicé correctamente.
APTO para conducir!! Aprobado en diferido
Al terminar examen, el examinador me hizo una serie de observaciones sobre el mi examen, se marchó y me quedé con el profesor es ahora el encargado decir si el alumno está apto o no en base a un papel que ha firmado el examinador pero una vez se marcha el mismo, nos montamos en el coche y me dijo que sacará el papel del examinador y resultó que habÃa marcado «NO APTO» lo que sorprendió a mi profesor que comentó que estaba aprobadoa y probablemente era un error del examinador ya que se habÃa llevado mi expediente y esto es indicador de que es para que lo tramiten en tráfico porque se está aprobado. Regresamos a Tráfico a buscar al examinador pero no hubo suerte y desde Tráfico no pudieron decirnos nada hasta el siguiente dÃa.
No podÃamos hacer nada hasta el siguiente dÃa y tocaba esperar, incertidumbre, mi profesor me dijo que estaba aprobado aunque el papel dijera lo contrario porque aunque tuve varios fallos leves no eran suficientes para suspender pese al mal comienzo el resto todo fue bien. A pesar de todo, no estaba tranquilo y el tenÃa que esperar más tiempo para conocer el resultado final.
Finalmente mi Autoescuela pudo contactar con Tráfico y efectivamente el examinador se habÃa equivocado y subsanaron el error, me comunicaron casi 24 horas después de hacer el examen que estaba APROBADO, las sensaciones fueron emoción y una alegrÃa similar a cuando supe que habÃa aprobado la selectividad y el dÃa de mi defensa proyecto fin de carrera, al llegar a casa pude levantar los brazos y gritar un «JODER, AHORA SI» sin parecer un loco en la oficina o en la calle.
Ahora viene lo difÃcil una vez aprobado, espero ser un conductor paciente y prudente tal como me han enseñado en la autoescuela.
Resumen
El teórico de carnet es fácil si lo llevas preparado y todo depende de tus conocimientos, hacer muchos test y comprender las preguntas es clave para aprobar porque hay muchas preguntas trampa. El práctico es muy diferente porque hay factores que no puedes controlar ni durante las clases ni tampoco durante el examen, para mi hay dos factores importante antes de ir al examen que son tener confianza y seguridad en la conducción eso solo se consigue con horas de prácticas y en mi caso han sido quizás muchas clases pero en mi segundo intento todo fue bien sin sobresaltos en los pasos peatones ni en cruces y el estacionamiento lo hice bien.
Agradecimientos
Agradecer a Ezequiel, el profesor, que sobre todo en la parte práctica me ayudo mucho con sus buenos consejos/observaciones y tiene una infinita paciencia dando tranquilidad cuando cometÃa errores durante las clases, y por supuesto a Lorena por estar apoyándome en todo momento.
PD: Como curiosidad, tanto el examen teórico como práctico lleve mi camiseta de Minions de Star Wars (ver foto) que me ha dado suerte 😉